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五款10万级入门家轿,都是改装种子选手,不仅能买菜,还能下赛道

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  • TA的每日心情
    欢呼
    2018-6-11 12:29
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    [LV.2]偶尔看看

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    生产组长

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    发表于 2018-6-10 10:55:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

    相信每个男人内心都有一颗《速度与激情》的心,希望自己有一天也能像电影里的主角一样开着自己的座驾在道路上驰骋,但是我们作为普通人电影里的超跑不是我们每个人都能拥有的,但这并不妨碍我们去追求驾驶乐趣,所以今天下小编就给大家推荐几款改装潜力不小的入门级的家轿,与大家分享。

    NO.1大众
    POLO

    大众
    POLO
    :指导价7.59-14.69

    说到POLO,这辆精致灵动的两箱车,可是常年在各大拉力赛和房车赛中明星,作为大众旗下的入门车型之一,新款POLO的动力将原来的1.4L排量90匹马力的发动机升级为1.5L排量110匹马力的发动机。


                                   
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    百公里加速由原来的12.2秒提升到10.9秒,而油耗上不仅没有增加,反而更加具有经济性。更有1.4TSI版本的POLO GTI车型,并配备了7速双离合变速箱,更加凸显出POLO不是一台简单的家用车。而赛场上的POLO能够如此的大放异彩,是因为世界各地的改装配件厂商推出的丰富的POLO专用配件和成套的成熟改装方案。不仅如此,令人垂涎的更是因为厂商考虑到了POLO车型可用于量产车型的赛事中,POLO甚至针对大众的经典高性能发动机第二代EA888乃至第三代EA888发动机都是原装位,可以说是无缝移植了。这样的性能提升潜力可是少数入门级家用车中才能拥有的!


                                   
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    NO.2本田
    飞度

    本田
    飞度:指导价7.38-10.28

    本田
    飞度在玩车爱好者中有着极高的地位,“本田超跑GK5”就是在形容飞度那深不可测的性能提升潜力。作为和POLO同样灵活小乔的家用车,配备的1.5L自然吸气发动机,不仅油耗低的可以,连马力都是碾压同级别其他品牌的1.5L自吸发动机,能爆发出高达130匹马力变态性能。“买发动机送车”这句话就是在真真切切的形容飞度,实惠的价格确拥有不输其他品牌1.8L自吸发动机的可怕输出,更低的油耗,这也只有有着黑科技加持的本田能够做到如此地步。


                                   
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    不仅如此,作为生长在有着改装国度的日本,同时拥有着一身赛事基因的本田,怎能轻易放过GK5这样的好苗子?HKS、無限Mugen等大量的改装品牌有着飞度专用的街车级到赛级丰富改装配件,甚至连移植本田当家赛用发动机K20都有着成熟的方案。通过赛级的改装之后,一台不到900公斤的飞度在赛道上真的能够完美吊打多数超跑。也难怪本田的粉丝们送给飞度“本田超跑GK5”这样的爱称,简直就是名至实归。


                                   
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    NO.3马自达
    昂克赛拉

    马自达
    昂克赛拉:指导价11.29-16.29

    素有“理工技术宅”的马自达,在当年推出全新设计的昂克赛拉的时候,凭借这前卫的外观,运动的底盘调教,着实引起了不小的轰动,而在同级车当中的操控性上可以说是非常亮眼。如今A级车前驱当道的环境下,昂克赛拉原厂的底盘调教可是能够轻易的做到弯道中甩着屁股走,这可是把前驱车开出了后驱车的乐趣了,在A级车当中可是少有的灵动操控。


                                   
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    说到动力方面,昂克赛拉配备了1.5L2.0L创驰蓝天技术自然吸气发动机,拥有着超高压缩比,在降低油耗提高动力方面可以算得上是相当优异的了。不仅如此,作为有着转子图腾的马自达,在上个世纪就有着丰富的赛车经验,旗下的经典车型无一不与赛事和改装有着深厚的关系。如今的房车赛中,少不了昂克赛拉的身影。海内外不少配件品牌商也推出了不少针对昂克赛拉的改装配件,更有车友为昂克赛拉移植了阿特兹或者三菱的发动机。足以可见昂克赛拉也同样拥有着不俗的潜力。


                                   
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    NO.4福特
    福克斯

    福特
    福克斯:指导价11.58-16.58

    不知有多少车友对福克斯的了解是从童年时候的电视上看到WRC赛事以及极品飞车中开始的,那个时候的福克斯ST或者福克斯RS在赛场上极其凶悍的姿态也深深在童年的心里埋下一句潜台词:“等我长大了,我也要拥有这样一台赛车!”。而这台曾经针对有着“绿色地狱”著称的纽北赛道而开发的车型,在弯道优势上可以算得上是杀手级别了。

    家用版本动力配备1.6L/125马力、1.0T/125马力、1.5T/181马力的发动机,而高性能版本中福克斯ST配备2.0T/250马力、福克斯RS
    配备2.3T/350马力,足以凸显福克斯这台车在性能提升方面的潜力不是一般的大。此外还有相当多的福克斯爱好车友将自己的爱车移植高性能版本的发动机用于赛道驾驶。

    NO.5本田
    思域

    本田
    思域:指导价11.59-16.99

    曾经VTEC is the best !的口号,代表着本田在自吸发动机领域的地位,而CIVIC,就是将这句口号发扬光大的主力军。如今全面拥抱涡轮的思域,是否还能捍卫住VTEC is the best !这句响亮的口号呢?答案是yes!第十代思域全面拥抱了涡轮之后不仅没有令众多本田粉丝失望,反而带来了不小的惊喜。1.0T版本拥有125马力,已经直逼同级1.8L自吸发动机的马力了,而1.5T版本带来的177马力,可以算是同排量的民用发动机当中最强的。


                                   
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    不仅如此,本田再一次将思域同型号的1.5T发动机马力在冠道推到193马力!“买发动机送车”这句调侃的话再一次被本田发挥到极致。不仅如此,还有海外版本的思域si 1.5T/205马力和有着“纽北最速前驱车”的思域
    Type-R 2.0T/340
    马力。而且各类改装配件厂商针对思域推出的改件以及大量的空气动力套件,分分钟让本来外观就战斗力十足思域再一次进化成赛道大杀器。



                                   
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    xiflwjg说:
  • TA的每日心情
    开心
    2019-1-10 11:29
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    [LV.10]不离不弃

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    超级版主

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    发表于 2018-6-11 09:01:52 | 显示全部楼层
    十代思域没有VTEC!
    火气寒冰说:
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